大项目经常会被用来标新立异，特斯停止一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

另一方面，拉突多人出行的家庭预定比例持续升高，拉突他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，发已MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，发已又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，接受从游客类型来看，接受当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，订单MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，订单并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。很多旅客都是中老年人，特斯停止船员很多是外籍不会说中文，特斯停止沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

我们将进一步完善航线部署，拉突提供更多的目的地选择。发已但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

对于被提及的重点问题，接受目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，订单MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，订单但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，特斯停止MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，特斯停止又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

拉突但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。同时还宣布将实施分批用餐制度，发已避免餐厅过于拥挤。

中国邮轮市场稳步复苏，接受我们也将进一步完善工作和部署安排，接受并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、订单宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。